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動力系統(tǒng)方面，全新一代帕薩特主力車型將搭載高低功率兩款第三代EA888系列全新升級2.0TSI發(fā)動機。該發(fā)動機采用了米勒循環(huán)技術，通過控制進氣門提早關閉，達到少進氣、多做功，最終實現(xiàn)節(jié)油效果。其中低功率版本發(fā)動機的最大功率達到137kW/4,100-6,000rpm，峰值扭矩320Nm/1,500-4,000rpm，綜合油耗為6.3L。而全新一代帕薩特搭載的2.0TSI高功率版發(fā)動機，最大功率:162kW/4500-6200rpm最大扭矩350Nm/1500-4400rpm在寬廣的轉速范圈內(nèi)持續(xù)輸出高扭矩。同時，全新一代帕薩特還將繼續(xù)推出1.4TSI動力以及插電式混動版車型。